Ab 2009 plant die Bundesregierung eine Umstellung auf eine CO2-bezogene Kfz-Steuer zur Umsetzung eines integrierten Energie- und Klimaprogramms. Die künftig schadstoffabhängig bemessene Abgabe soll einen Anreiz für die stärkere Nachfrage nach klima- und umweltschonenden Pkw geben. Dann bildet der pro Fahrzeugtyp ermittelte CO2-Wert statt des Hubraums die Bemessungsgrundlage. Das kann dann dazu führen, dass der besonders schadstoffarme Geländewagen eine befristete Steuerbefreiung erhält, während der Kleinwagen mit schlechteren Werten teurer wird.
Noch die alte Autosteuer nämlich Besteuererung nach Hubraum
- Autosteuer Tabelle - PKW Steuer einfach berechnen
- KFZ Steuer berechnen - ab 2009 nach Schadstoff und CO2 Ausstoß !
Stufenregelung nach CO2 Austoss
Für Neufahrzeuge, die ab 2009 zugelassen werden, soll bei der Kfz-Steuer eine Stufenregelung gelten, die sich nach dem CO2-Ausstoß pro Kilometer richtet. Seit Wirtschaftsminister Glos die Pläne ausgebremst hat, ist aber wieder offen, wie die Details genau aussehen. Nach letztem Stand der Dinge sollte folgendes gelten: Fahrzeuge mit einem Wert von 110 bis zu 160 Gramm pro Kilometer werden mit 1,80 Euro Steuern pro Gramm belastet. Wenn ein Fahrzeug mehr als 160 Gramm Schadstoffe pro Kilometer in die Luft bläst, werden 2,60 Euro pro Gramm berechnet. Auf dieser Basis haben wir errechnet, wie teuer die Steuer für die erfolgreichsten Fahrzeuge wird. Für einen VW Golf, das meistverkaufte Modell des vorigen Jahres, müsste der Halter bei einer Zulassung ab 2009 jährlich 237,60 Euro bezahlen. Die Rechnung ergibt sich wie folgt:
Kfz Steuer Berechnung für die einzellnen Modelle beu Neuzulassung
Mit einem CO2 Rechner, der zur Berechnung der individuellen CO2 Steuer hilft, haben wir einige Automodelle bereits berechnet. Hier sehen Sie die Autosteuer 2009 für die jeweiligen Autos.
VW Golf/Jetta/Bora als 1.9 TDI 90 kW - CO2-Ausstoß: 132 g/km = 237,60 Euro
BMW 3er als 318d 143 kW - CO2-Ausstoß: 123 g/km = 221,40 Euro
Audi A4 als 2.0 TDI 143 kW - CO2-Ausstoß: 144 g/km = 259,20 Euro
Opel Astra als 1.3 CDTI ecoFlex 90 kW - CO2-Ausstoß: 137 g/km = 246,60 Euro
Opel Corsa als 1.3 CDTI ecoFlex 75 kW - CO2-Ausstoß: 119 g/km = 214,20 Euro
Mercedes C-Klasse als C 200 136 kW - CO2-Ausstoß: 149 g/km = 268,20 Euro
VW Polo als 1.4 TDI 70 kW - CO2-Ausstoß: 119 g/km = 214,20 Euro
VW Touran als 1.9 TDI 90 kW - CO2-Ausstoß: 157 g/km = 282,60 Euro
Audi A3 als 1.9 TDI 105 kW - CO2-Ausstoß: 124 g/km = 223,20 Euro
Mercedes A-Klasse als A 160 CDI 82 kW - CO2-Ausstoß: 128 g/km = 230,40 Euro
Ford Focus als 1.6 TDCi 90 kW - CO2-Ausstoß: 118 g/km = 212,40 Euro
Mercedes E-Klasse als E 200 136 kW - CO2-Ausstoß: 160 g/km = 288 Euro
BMW 1er als 318d 177 kW - CO2-Ausstoß: 128 g/km = 230,40 Euro
Mercedes B-Klasse mit 109 kW - CO2-Ausstoß: 146 g/km = 262,80 Euro
Ford Fiesta als 1.4 TDCi mit 88 kW - CO2-Ausstoß: 119 g/km = 214,20 Euro
Skoda Fabia als 1.4 TDI mit 80 kW - CO2-Ausstoß: 127 g/km = 228,60 Euro
BMW 5er als 520d mit 177 kW - CO2-Ausstoß: 136 g/km = 244,80 Euro
Skoda Octavia als 1.9 TDI mit 105 kW - CO2-Ausstoß: 130 g/km = 234 Euro
Peugeot 207 als 1.6 HDi mit 90 kW - CO2-Ausstoß: 120 g/km = 216 Euro
VW Multivan als 1.9 TDI mit 84 kW - CO2-Ausstoß: 211 g/km = 548,60 Euro
Opel Meriva als 1.3 CDTI mit 75 kW - CO2-Ausstoß: 135 g/km = 243 Euro
Opel Zafira als 1.7 CDTI mit 110 kW - CO2-Ausstoß: 152 g/km = 273,60 Euro
Smart Fortwo als Diesel mit 61 kW - CO2-Ausstoß: 90 g/km = keine Steuer
Renault Clio als 1.5 dCi mit 68 kW - CO2-Ausstoß: 120 g/km = 216 Euro
Mini als Mini D mit 110 kW - CO2-Ausstoß: 118 g/km = 212,40 Euro
Toyota Yaris als 1.4 D-4D mit 90 kW - CO2-Ausstoß: 119 g/km = 214,20 Euro
Ford Mondeo als 2.0 TDCI mit 115 kW - CO2-Ausstoß: 156 g/km = 280,80 Euro
VW Fox als 1.4 TDI mit 70 kW - CO2-Ausstoß: 130 g/km = 234 Euro